发布日期:2024-07-05浏览量:533次
7月5日,随着“超越九号”盾构机刀盘缓缓转动,由公司承建的东莞轨道交通2号线2334标港澳码头站~交椅湾西站盾构区间右线盾构顺利始发,标志项目正式进入盾构施工阶段。
港澳码头站~交椅湾西站盾构区间沿滨海湾大道敷设,区间右线长1816.893米,左线长1820.108米,区间设计为单洞单线圆形结构,线间距15米,最小曲线半径500米,隧道拱顶覆土厚度约12.0米至24.0米,穿越地层主要为全强风化混合片麻岩和中风化层。
始发前,项目提前部署、周密谋划,针对区间复杂地质情况,邀请专家论证指导,研讨制定技术方案,最终选用开挖直径6.98米的土压平衡盾构机。该盾构机主机长约9.6米,整机全长约100米,总重约600吨,最大推力可以达到5060吨。
东莞轨道交通2号线三期工程作为已经运营的2号线一、二期的延伸段,北起虎门火车站,南至交椅湾站,线路全长17.1公里。建成后,将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接,增强虎门与市区、滨海湾新区的联系,并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接驳,有力推动虎门深度融入粤港澳大湾区。